История предприятия

В 1899 году в Константиновке бельгийскими предпринимателями был основан стекольный завод, получивший название «Зеркальный завод». После Октябрьской революции 1917 года завод был национализирован, а в 1934 году получил новое название - «Автостекло». В 1934 году на заводе изобрели новый высокопрочный сорт стекла - сталинит, ставший основным материалом до сих пор. С 1937 по 1947 год начальником цеха, потом главным инженером и наконец директором завода был Серафим Максимович Бреховских, под руководством которого был совершён ряд прорывов в стекольной и силикатной промышленности, создан ряд новых материалов с уникальными свойствами. Так в 1937 году на заводе, по специальному новому рецепту «селеновый рубин» московского стекловара Никанора Курочкина, были сварены 500 м² рубинового стекла (толщиной 4-6 мм) для всех пяти звёзд Московского Кремля. Кроме рубиновых звёзд, на нём в своё время делали саркофаг для Мавзолея В.И.Ленина, стёкла и зеркала для Кремлёвского Дворца съездов, Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова, хрустальную чашу для фонтана на Всемирной выставке в Нью-Йорке и еще много уникальных изделий из стекла.
На время Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в г. Сухой Лог (Свердловская область), и в 1943 году в ходе реэвакуации промышленности был восстановлен и дал первую продукцию для обороны страны. В 1945 году рабочие завода «Автостекло», выполняя экстренный заказ для фронта, изготовили 200 мощных отражателей для прожекторов, которые были использованы при штурме Зеловских высот в ходе боевой операции по взятию Берлина.
В послевоенное время после возвращения в родные места завод постоянно расширял выпуск продукции и стал флагманом украинской и союзной стекольной промышленности. В 1958 году завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1959—1961 годах в результате совместных работ завода «Автостекло» и Московского химико-технологического института им. Д.И. Менделеева из отходов металлургического производства (доменных шлаков) с добавлением обычного песка был получен новый стройматериал - ситалл, обладающий легкостью, прочностью и долговечностью и радиопрозрачностью. Этот материал до сих пор используется в производстве носовых обтекателей ракет большой дальности.
Коллектив завода всегда стремился к внедрению новых технологий и оборудования, внедрению новейших достижений науки в стекольной промышленности. И не случайно в 1962 году был создан собственный научно-исследовательский институт "Автостекло".
К началу 1980х годов номенклатура выпускаемой продукции включала свыше 260 видов стекла, численность работающих на предприятии приближалась к 10000 человек.  Но главное, чем славилось предприятие - это работа на оборонную промышленность: 47 процентов его товарной продукции шло для военно-промышленного комплекса. Истребители и вертолёты, корабли и бронетранспортёры оснащались Константиновскими стёклами. Вдоль границы стояли прожекторные отражатели двухметрового диаметра, а в воздух поднимались ракеты с радиопрозрачными отражателями, изготовленными на "Автостекло".
После развала СССР в результате разрыва хозяйственных связей и потери многих рынков сбыта завод постепенно пришел в упадок и был практически ликвидирован. К счастью, 22 августа 2000 года на базе трех оставшихся работающих цехов было создано государственное предприятие "Спецтехстекло". Предприятие было включено в состав государственной корпорации "Укрстройматериалы", что определяло его основную направленность в выпуске продукции. Генеральным директором предприятия был назначен Олег Степанович Шевченко, который начинал свой трудовой путь на заводе «Автостекло». С этого момента началось возрождение производства и формирование новой производственной базы и коллектива.
28 ноября 2003 года было создано закрытое акционерное общество «Спецтехстекло», а 25 февраля 2010 года публичное акционерное общество «Спецтехстекло А». В короткий период времени руководству предприятия удалось возобновить производство изделий из стекла и, в первую очередь, для авиационной техники. В настоящее время предприятие является единственным в Украине производителем обогреваемых стекол для самолетов семейства «Антонов», а также целого ряда самолетов «Ил», «Ту», «Су», «МиГ» и вертолетов «Ми».
Помимо авиационной тематики, ПАО «Спецтехстекло А» продолжает выпуск изделий для судостроителей. В ассортименте продукции предприятия давно уже представлены пулестойкие стекла для бронетехники, банков и учреждений с повышенной степенью защиты.
В настоящее время предприятие производит остекление для 34 типов самолетов и вертолетов, оснащено современным оборудованием ведущих европейских фирм. Совместно с Украинским институтом проблем машиностроения им А. Н. Подгорного и Институтом проблем прочности им. Г.С. Писаренко Национальной академии наук Украины, предприятие постоянно внедряет новые технологии и материалы производителей и поставщиков из Америки и Европы.
На ПАТ «Спецтехстекло А» построен и аккредитован испытательный центр, имеющий право проведения метрологических работ. Испытания остекления самолетов проводятся по программам и методам, согласованным с государственным предприятием «Укрстандартметрология». Испытательный центр по выполняемому комплексу испытаний, оснащению и оборудованию является одним из лучших в странах СНГ.
Продукция ПАО «Спецтехстекло А» поставляется на серийные авиационные заводы, многие авиаремонтные предприятия и авиакомпании стран СНГ и зарубежья. Предприятие имеет многолетние кооперационные связи с большим количеством поставщиков стекла, химической продукции и оборудования как в странах СНГ, так и в дальнем зарубежье.
То, что ПАО «Спецтехстекло А» - наследник «Автостекло», нагляднее всего заметно по его коллективу. Практически все ветераны и большинство тех, кто работает здесь сейчас - это лучшие работники и самые квалифицированные специалисты отрасли. Все они еще помнят легендарный завод «Автостекло» и считают его своими родными корнями.
Главным принципам работы на ПАО «Спецтехстекло А» не изменяют - во главу угла по-прежнему ставят высокое качество и индивидуальный подход к заказам. Благодаря этому и остаются нужными клиентам и уверенно продвигаются в расширении рынков сбыта в условиях очень жесткой конкуренции с зарубежными производителями.